The Marine series ແມ່ນ crane ທີ່ເຫມາະກັບພື້ນຖານພິເສດສໍາລັບການຕິດຕັ້ງທີ່ງ່າຍແລະຄົງທີ່ກ່ຽວກັບເຮືອປະເພດໃດກໍ່ຕາມ, ການຄວບຄຸມສູນກາງແລະ disjoint disjoint ຈາກໂຄງສ້າງ.
ມີຂັ້ນຕອນທີ່ລວມຢູ່ໃນສອງອົງປະກອບ epoxy base coat ຫນາ 40,50 micron.ມັນຍັງມີສອງເຄືອບຂອງ enamel ແລະສໍາເລັດຮູບດ້ວຍຊັ້ນ 60/80/ micron ຂອງສອງອົງປະກອບ polyurethane.ຫນ່ວຍບໍລິການມີຖານແລະຮອງ jack rods ທີ່ມີການຊຸບ nickel ເຄມີ tempered ຂອງ 50 micron ແລະ chrome plating ຂອງ 100 c.ມີການໃສ່ແຜ່ນໂຄມຽມສອງເທົ່າໃສ່ກັບດັກເສີມ ແລະກະບອກສູບການຫມຸນຂອງມັນ. ການແນະນໍາຂອງເຮືອບັນທຸກຊັ້ນເທິງຂອງເຮືອທະເລ.
ເຄນເປັນລົດເຄນແບບໄຮໂດຼລິກ slewing ແລະ luffing crane, ສໍາລັບການຍົກຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງ debris ທະເລແລະຊີວິດທະເລ, ການໂຫຼດແລະ unloading ສິນຄ້າຫຼືຈຸດປະສົງພິເສດອື່ນໆ.
ເຄນໄຮໂດຼລິກທາງທະເລແມ່ນປະກອບດ້ວຍກະບອກສູບ, ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ກົນໄກການຍົກເຄນແລະກົນໄກການຈູດຂອງ jib luffing.ແລະການຍົກ, rotating, jib luffing ແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍລະບົບໄຮໂດຼລິກ.
ຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການຂອງ crane deck:
ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນເຮືອທີ່ມີແຄບເຊັ່ນ: ເຮືອບໍລິການວິສະວະກໍາທາງທະເລແລະເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂະຫນາດນ້ອຍ
SWL: 1-25 ໂຕນ
ຄວາມຍາວ: 10-25m
ອອກແບບມາເພື່ອຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃນບັນທຸກ ຫຼື ເຮືອບັນທຸກ, ຄວບຄຸມໂດຍປະເພດໄຟຟ້າ ຫຼື ປະເພດໄຟຟ້ານໍ້າຕົກ
SWL: 25-60 ໂຕນ
ລັດສະໝີທີ່ເຮັດວຽກສູງສຸດ: 20-40 ແມັດ
ເຄນນີ້ແມ່ນຕິດຢູ່ເທິງເຮືອບັນທຸກ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນສໍາລັບເຮືອຂົນສົ່ງນ້ໍາມັນເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຍົກຫມາແລະສິ່ງຂອງອື່ນໆ, ມັນເປັນອຸປະກອນຍົກທົ່ວໄປທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບລົດບັນທຸກ.
s
ລາຍການ | ໜ່ວຍ | ຜົນໄດ້ຮັບ |
ການໂຫຼດໃຫ້ຄະແນນ | t | 0.5-20 |
ຄວາມໄວຍົກ | m/ນທ | 10-15 |
ຄວາມໄວ swing | m/ນທ | 0.6-1 |
ຍົກສູງ | m | 30-40 |
ໄລຍະ rotary | º | 360 |
ລັດສະໝີເຮັດວຽກ | 5-25 | |
ເວລາກວ້າງໄກ | m | 60-120 |
ອະນຸຍາດໃຫ້ inclination | trim.heel | 2°/5° |
ພະລັງງານ | kw | 7.5-125 |
ການຫຸ້ມຫໍ່ແລະເວລາການຈັດສົ່ງ
ພວກເຮົາມີລະບົບຄວາມປອດໄພການຜະລິດທີ່ສົມບູນແລະພະນັກງານທີ່ມີປະສົບການເພື່ອຮັບປະກັນການຈັດສົ່ງໃຫ້ທັນເວລາຫຼືໄວ.
ພະລັງງານມືອາຊີບ.
ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຮງງານ.
ປະສົບການປີ.
ຈຸດພຽງພໍ.
10-15 ມື້
15-25 ມື້
30-40 ມື້
30-40 ມື້
30-35 ມື້
ໂດຍສະຖານີແຫ່ງຊາດສົ່ງອອກກ່ອງໄມ້ອັດມາດຕະຖານ, palletor ໄມ້ໃນ 20ft & 40ft ຕູ້ຄອນເທນເນີ.ຫຼືຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ.